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汽車(chē)無(wú)紡布市場(chǎng)2019年新形態(tài) 立足創(chuàng )新技術(shù) 發(fā)力汽車(chē)市場(chǎng)
2019-04-26 文章來(lái)源: 華雨林無(wú)紡布
據統計,汽車(chē)市場(chǎng)的新興趨勢導致了對40多種汽車(chē)零部件中使用的無(wú)紡布的新需求和應用。重量輕的汽車(chē)貢獻了很多。根據歐洲非織造布協(xié)會(huì )EDANA,非織造布通常比它取代的傳統材料輕30%,重量減輕約2公斤。另一方面,電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展也為無(wú)紡布打開(kāi)了市場(chǎng)大門(mén),可以有效降低噪音和隔音效果,為駕駛員和乘客帶來(lái)舒適體驗。
利用這個(gè)機會(huì ),許多非織造布制造商正在擴大他們的創(chuàng )新陣容,以抓住不斷增長(cháng)的市場(chǎng)機會(huì )。
降低汽車(chē)噪音 內飾創(chuàng )新的錦上添花
自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展,重點(diǎn)是汽車(chē)內飾,主要的新興趨勢是強調噪音最小化。內部噪聲,振動(dòng)和聲學(xué)粗糙度(NVH)的問(wèn)題對超靜音電動(dòng)車(chē)輛具有顯著(zhù)影響,并且對于未來(lái)的娛樂(lè )和娛樂(lè )自動(dòng)駕駛車(chē)輛而言更加令人不安。隔音和降噪,這正是lobona產(chǎn)品的優(yōu)勢之一。
目前,“簇絨地毯”是豪華車(chē)的標準,作為簇絨地毯的基本水平,但發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。 “無(wú)紡布可以增添汽車(chē)的奢華和舒適性。'高彈性比,易成型'的特點(diǎn)有利于增加腿部空間,多層結構有利于隔音和降噪,因此受到主機制造商的青睞。除了用于汽車(chē)主機毯和墊,無(wú)紡布也可用于汽車(chē)天花板,側把手,備用車(chē)等,這可以幫助汽車(chē)隔音降噪。
無(wú)紡布生產(chǎn)模式的靈活性也為汽車(chē)的隔音和降噪帶來(lái)了高附加值。在研發(fā)方面,我們與客戶(hù)密切合作,根據客戶(hù)需求設計產(chǎn)品。例如,添加短纖維,纖維織物,甚至在兩層材料之間添加一層阻隔層,以達到更好的隔音效果。
此外,應該強調的是,無(wú)紡布可以實(shí)現“零排放”,為汽車(chē)內飾的創(chuàng )新注入新的活力。根據Hiddo先生的說(shuō)法,“零伏特”排放來(lái)自雙組分紡紗的獨特兩步工藝以及隨后的特殊篩網(wǎng)和粘合技術(shù)。雖然,無(wú)紡布是多層結構,層與層之間需要粘合,但其粘合技術(shù)是熱粘合,只考慮溫度變化,不要使用膠水或樹(shù)脂和任何其他化學(xué)粘合劑,所以沒(méi)有VOC產(chǎn)生。
高效率和低消耗為用戶(hù)帶來(lái)成本優(yōu)勢
為了提供具有獨特市場(chǎng)價(jià)值的高性能材料,創(chuàng )新一直是技術(shù)研發(fā)的重要戰略。目前的汽車(chē)行業(yè)正在迅速變化。根據新技術(shù)趨勢和環(huán)保標準,汽車(chē)制造商將對空氣,燃料和其他方面的過(guò)濾系統和效率有不同甚至更高的要求。
使用無(wú)紡布作為載體或汽車(chē)空調的過(guò)濾元件可以幫助汽車(chē)制造商共同解決這些新的需求和挑戰。 Hiddo先生說(shuō):“非織造布是熱粘合的,不使用膠水或化學(xué)粘合劑來(lái)確保最佳的透氣性和尺寸穩定性,這兩者對過(guò)濾器制造商和用戶(hù)都很重要;非織造布易于打褶,可以產(chǎn)生清脆穩定的褶皺,提高過(guò)濾器的性能;獨特的長(cháng)絲網(wǎng)工藝提高了空氣和液體流動(dòng)排出和流動(dòng)的能力,使其成為過(guò)濾介質(zhì)的首選基材。
深入開(kāi)拓當地重點(diǎn)推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
目前,降低成本和提高效率是汽車(chē)企業(yè)的強烈需求,這體現在汽車(chē)的輕量化,設計靈活性和本地化供應上,這些都是我們的優(yōu)勢和優(yōu)勢。特別是對于本地化供應,我們可以大大降低客戶(hù)的庫存和物流成本。在輕量化方面,靈活的產(chǎn)品組合可以為客戶(hù)提供豐富的選擇;在研發(fā)能力方面,我們能夠將成熟的歐洲應用案例與工程師一起引入中國,投入人力和物力資源,與客戶(hù)緊密合作,支持客戶(hù)產(chǎn)品的更好增長(cháng)。
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